Die EASA-90-Tage-Regel (FCL.060): Wann dürfen Sie Passagiere mitnehmen?
3 Starts und Landungen in 90 Tagen: was zählt, wie die Nacht-Recency funktioniert und wie Sie Ihr genaues Datum berechnen.
Wer länger nicht geflogen ist, stellt sich vor jedem Flug mit Freunden oder Familie dieselbe Frage: Darf ich Passagiere mitnehmen? Nach EASA-Recht steht die Antwort in Part-FCL, FCL.060 Fliegerische Erfahrung in der jüngeren Vergangenheit.
Die Regel in einem Satz
Um als verantwortlicher Pilot oder Co-Pilot Passagiere zu befördern, brauchen Sie in den vorangegangenen 90 Tagen mindestens 3 Starts, Anflüge und Landungen, geflogen als alleiniger Steuernder, in einem Luftfahrzeug desselben Musters oder derselben Klasse oder in einem Full Flight Simulator (FFS) dieses Musters oder dieser Klasse (FCL.060(b)(1)).
In der Praxis zählen drei Punkte:
- Pro Klasse oder Muster. Landungen in einem SEP-Flugzeug machen Sie nicht current auf einem Hubschraubermuster, und Landungen auf einem Hubschraubermuster gelten nicht für ein anderes.
- Sie fliegen selbst. Landungen, bei denen jemand anderer gesteuert hat, zählen nicht, auch wenn Sie an Bord waren.
- Es geht um Passagiere. Ohne Passagiere dürfen Sie fliegen, um wieder current zu werden.
Die Zusatzregel für die Nacht
Für Passagierflüge bei Nacht als verantwortlicher Pilot brauchen Sie zusätzlich mindestens 1 Start, Anflug und Landung bei Nacht in den vorangegangenen 90 Tagen (FCL.060(b)(2)). Inhaber einer Instrumentenflugberechtigung sind davon ausgenommen.
Die Nachtlandung kommt zu den 3 Landungen dazu: Eine Nachtlandung ersetzt nicht die allgemeine Regel von 3 in 90 Tagen.
So berechnen Sie Ihr Datum
Ihre Recency gilt 90 Tage ab Ihrer drittletzten Landung in dieser Klasse oder diesem Muster.
| Flug | Landungen |
|---|---|
| 2. August | 1 |
| 20. August | 1 |
| 15. September | 1 |
Die drittletzte Landung war am 2. August, also dürfen Sie bis 31. Oktober Passagiere mitnehmen (2. August + 90 Tage). Fliegen Sie am 1. Oktober eine Platzrunde mit 3 Landungen, beginnt die Frist neu und Sie sind bis 30. Dezember current.
Für die Nacht: Eine Nachtlandung am 10. Oktober hält Sie bis 8. Jänner nacht-current.
Ihre eigenen Daten prüfen Sie mit unserem kostenlosen 90-Tage-Recency-Rechner.
Wieder current werden
Wenn Ihre 90 Tage abgelaufen sind:
- Fliegen Sie 3 Starts, Anflüge und Landungen selbst, ohne Passagiere. Viele Piloten machen dafür eine kurze Platzrundenserie.
- Wenn Sie nachts Passagiere mitnehmen wollen, kommt 1 Start und 1 Landung bei Nacht dazu (außer Sie haben eine IR).
- Nach langer Pause lohnt sich ein Flug mit Fluglehrer. Die Recency ist das gesetzliche Minimum, kein Maß für Ihr Können.
Segelflug, Ballon und gewerblicher Betrieb
- Segelflugzeuge fallen unter Part-SFCL. SFCL.160 verlangt vor Passagierflügen 3 Starts als PIC auf Segelflugzeugen (nicht TMG) in den vorangegangenen 90 Tagen. Dazu kommt die allgemeine Segelflug-Recency: 5 Stunden, davon 15 Starts und 2 Übungsflüge mit einem FI(S), in den letzten 24 Monaten, oder eine Befähigungsüberprüfung mit einem FE(S).
- Ballone folgen Part-BFCL.
- Besatzungen im gewerblichen Luftverkehr müssen zusätzlich die Recency-Vorgaben ihres Betreibers nach Part-ORO erfüllen.
Den Überblick behalten, ohne Tabelle
Wer mehrere Klassen oder Muster fliegt, verliert die Recency leicht aus den Augen. Ein digitales Flugbuch rechnet das für Sie: flightlogbook.cloud prüft FCL.060(b)(1) pro Klasse und Muster, die Nacht-Recency und SFCL.160 anhand Ihrer erfassten Flüge und zeigt auf dem Dashboard, bis wann jede davon gilt.
Häufige Fragen
Darf ich allein fliegen, wenn ich nach FCL.060 nicht current bin?
Ja. FCL.060(b) beschränkt nur die Beförderung von Passagieren. Sie dürfen weiterhin allein fliegen (im Rahmen Ihrer Lizenz und Berechtigungen), um wieder current zu werden.
Zählen Touch-and-Gos?
Jeder Start, Anflug und jede Landung, die Sie selbst als alleiniger Steuernder fliegen, zählt. Eine Platzrunde mit Touch-and-Go zählt also als eine.
Zählen Landungen in einer anderen Klasse?
Nein. Die 3 Starts und Landungen müssen in einem Luftfahrzeug desselben Musters oder derselben Klasse stattfinden oder in einem Full Flight Simulator, der dieses Muster oder diese Klasse darstellt.
Gilt die Nachtregel auch mit Instrumentenflugberechtigung?
Nein. Inhaber einer Instrumentenflugberechtigung sind von der zusätzlichen Nachtlandung nach FCL.060(b)(2) ausgenommen.
Dieser Ratgeber erklärt die Regeln in einfacher Sprache und ist keine Rechtsberatung. Vorschriften ändern sich, und nationale Behörden können Anforderungen ergänzen. Prüfen Sie daher immer den aktuellen Text in den Easy Access Rules for Aircrew der EASA und fragen Sie im Zweifel Ihre Behörde.